Hari Pekerja Transportasi Penumpang Mobil dan Perkotaan adalah hari libur profesional untuk semua pengendara dan karyawan angkutan umum perkotaan. Kapan liburan ini muncul dan pada hari apa itu dirayakan?
sejarah liburan
Untuk pertama kalinya, Hari Pekerja Transportasi Jalan muncul dengan dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet pada 15 Januari 1976. Diperingati setiap hari Minggu terakhir di bulan Oktober sampai 1996, ketika hari libur pekerja transportasi jalan digabungkan dengan hari pekerja jalan. Jadi, pada hari Minggu terakhir bulan Oktober, "Hari pekerja transportasi jalan dan fasilitas jalan" dirayakan setiap tahun.
Pada tahun 2000, hari libur kembali dipisahkan, memindahkan Hari pekerja jalan ke hari Minggu ketiga di bulan Oktober.
Sejak 2012, hari raya yang diperingati pada hari Minggu terakhir di bulan Oktober, dibagi antara pengendara dan pekerja angkutan umum. Sejak itu, Hari Pekerja Transportasi Penumpang Mobil dan Perkotaan muncul, yang merupakan hari libur profesional untuk semua pengemudi transportasi perkotaan, kepala perusahaan angkutan penumpang dan motor, pekerja dan karyawan teknik dan teknis, serta guru pendidikan transportasi. lembaga dan ilmuwan dari industri terkait.
transportasi umum Rusia
Peran khusus ditugaskan untuk komunikasi transportasi jalan di wilayah Rusia, karena menghubungkan negara di sepanjang rute utama dan menyediakan aksesibilitas transportasi ke daerah paling terpencil. Mobilitas transportasi harian 2/3 populasi Rusia disediakan dengan bantuan transportasi umum perkotaan seperti bus troli, bus, kereta bawah tanah, trem, trem berkecepatan tinggi, kereta listrik, monorel, dan sebagainya.
Semua angkutan penumpang umum merupakan elemen penting dari sistem yang memungkinkan sejumlah besar orang berfungsi setiap hari.
Pada musim gugur 2011, menurut perwakilan Kementerian Transportasi Federasi Rusia, transportasi jalan Rusia mencapai 60% indikator lalu lintas penumpang di negara itu dan 55% indikator lalu lintas barang. Sektor ini mempekerjakan lebih dari 3 juta orang dan 39 juta kendaraan dari taman negara Rusia - dan ini adalah 33 juta mobil, 900 ribu bus, dan 3,5 juta truk. Di kota-kota, penumpang bepergian menggunakan tujuh kereta bawah tanah (6,3 ribu gerbong) dan lebih dari 20 ribu trem. Hal ini memungkinkan angkutan umum menyediakan sekitar 85% perjalanan rumah tangga dan pekerjaan penduduk di lalu lintas pinggiran kota dan perkotaan.
